В июле 1832 года, 185 лет тому назад, на дворцовую площадь в Санкт-Петербурге была доставлена заготовка того, чему суждено было стать одним из величайших и реально непревзойденных памятников России. Да, собственно, и в мировом масштабе никто ничего равного создать не сумел.
Дерзну сказать, что Александровская колонна напротив Зимнего дворца (или Эрмитажа, это уж кому как угодно) – уникальный сгусток выдающихся инженерных решений, тончайшего художественного подхода, античного размаха и русской смекалки. И, понятно, помноженный на безграничные возможности заказчика, которым выступал император Николай I.
К слову, советская историография в свое время расстаралась, чтобы создать этому царю имидж грубого солдафона, «Николая Палкина»… А как же быть с Александровской колонной или, как написал в свое время Пушкин, Александринским столпом? Сколько усилий, сил, средств, такта, братской сентиментальности, но и исторической мудрости, масштаба в этом проекте. И ведь не для того, чтобы увековечить себя любимого и неповторимого. А чтобы отдать дать глубочайшего уважения брату, императору Александру I, победителю Наполеона.
Понятно, есть помысел Божий в том, что воплощать художественную и техническую часть в жизнь было поручено такому мастеру, как Огюст Монферан, Августу Августовичу, как его называли на русский манер местные специалисты. Возможно, в тот момент в мире не было равного ему по квалификации и таланту человека.
Сравнение с античными времени тут ведь не фигура речи. По сути, колонна рубилась, транспортировалась, обрабатывалась и устанавливалась на фундамент почти, что древнеегипетскими методами. Ну не было еще высотных башенных кранов, вертолетов и даже отбойных молотков. Все делалось вручную, при помощи блоков, рычагов, смекалки, но, правда, и некоторых достижений науки и техники XIX века.
Необходимый фрагмент гранита (гигантский, надо заметить) нашли и вырубили в Выборгской губернии, сейчас эта каменоломня находится на территории Финляндии. Там же нарезали камни и в постамент. Для транспортировки построили специальный причал, сконструировали баржу, которую тащили два парохода. В этом смысле, конечно, не Древний Египет был, а передовая Россия. С остальным пришлось повозиться. Оттого и проект растянулся с 1929 по 1834 год.
Одних только сосновых свай более чем 6-метровой длины в основание вколотили 1250 штук. Они образовали площадку, а чтобы та была идеально ровной, котлован заполнили водой. По водной глади и делался срез. Огромный монолит в основание «вкатили» зимой на смеси цемента, водки и мыла. А саму 600-тонную 25, 6 – метровую колонну поднимали в присутствии огромного скопления народа и царской семьи. Столб стал на постамент как вкопанный. Так и стоит с тех пор. Хотя ничем не закреплен, кроме закона всемирного тяготения.
Точность расчетов, филигранность действий и вот мы с вами можем любоваться легкой, парящей композицией. Которая, правда, целиком тянет на 704 тонны, а в высоту вытянулась на 47, 5 метров. Самая высокая в мире колонна из цельного куска гранита. Памятник человеческому гению и мастеровитости.
По царю и конь
Великий город: после Рима, но перед Москвой
