Есть такая ... нет, не профессия, должность - контролёр. По профессии контролёр может быть кем угодно, в зависимости от специализации. Если контролирует качество продуктов в магазине, то это санитарный врач по профессии, если режим работы - то юрист из бывших силовых структур и т.д. Но есть должность контролёра общественного транспорта - не редкая, но достаточно сложная работа.
Специального образования для такой работы не требуется, хватает 11 классов средней школы, мальчикам ещё и армию отслужить придётся (или как иначе получить военный билет на руки). Стаж работы также не требуется. Дальше будущий контролёр должен внимательно прочитать-изучить всепостановления, распоряжения и приказы о работе пассажирского транспорта; правила перевозки пассажиров, багажа (ручной клади); правила дорожного движения в части, но не все, а только про остановки автотранспорта и разрешенные скорости движения общественного транспорта. В обязательном порядке должен ознакомиться с видами и формами проездных и провозных документов. Кто не знает к окончанию школы про действующие тарифы на проезд пассажиров и провоз багажа, то учит ещё их.
Старшие товарищи вкратце расскажут порядок взыскания штрафов с нарушителей, и правила их оформления. Все, контролёр готов к бою.
Я не описалась, именно к бою. Это раньше было стыдно не заплатить за проезд. Попавшиеся безбилетники смущались, пытались оправдываться, придумывали историю про потерю билета, талона, проездного и т.п. Молодёжь быстренько передавала один и тот же билет, предъявляя его как оплату от всей компании, за попавшегося просили всем коллективом и иногда удавалось избежать штрафа, просто купив билет.
Как-то в школьные годы сама попалась контролеру. Ехали мы с подругой из райкома, только получили комсомольский билет и на эмоциях забыли об оплате. Тут как назло - контролёр. Мы же честные, только что клятву давали, потому прямо и признались - нет билета. Контролёр пожал плечами - выходим значит, идём в милицию. Вышли. Он в толпу - и мы за ним, он в переход - и мы как прилипли. Пока ногой не топнул - идите домой живо!- не отставали.
В студенческие времена уже в электричках видела различные группы людей, спешно мигрирующих из вагона в вагон, и тихий шелест стелился: "контролеры идут". Следом чинно похлопывая корочками выступали сами контролеры, не особо спорых настигали в первом вагоне. Это действо больше напоминало игру в казаки-разбойники. Застуканные "зайцы" спокойно отдавали штрафы - проиграл так проиграл.
Современность гораздо более жестока. Безбилетники не только не платят, но и грубо отстаивают своё право на бесплатный проезд, приобретённое, как им кажется, просто с позиции сильного. Нынешние "зайцы" уже не уговаривают, а открыто хамят контролерам, подчас не стесняясь пускать в ход кулаки. Задержанного безбилетника и хулигана стараются отбить товарищи даже у подоспевшего полицейского. Видимо, такие стычки настолько перестали быть редкостью, что на контроле у турникетов метро вместо тихих бабушек стали часто встречаться в боевой позиции два-три широкоплечих молодца. Если так пойдёт и дальше, то контролеров общественного транспорта придётся переводить в качестве отдела полиции, выдавать оружие и соответствующие полномочия. Хочется верить, что нынешние "зайцы" (хотя больше соответствуют гиенам) одумаются и не доведут до таких мер.
Нужная профессия
Менеджеры по персоналу тоже бывают разными
